可能是火花塞里有积炭。
只在40左右有顿挫感，化油器的可能性更大，与点火部件关系不大，换火花塞感觉好些了可能只是偶然现象，也可以检查一下火花塞帽是否不好。
火花塞有积炭，造成电极间电阻过大，不能连续点火。（积炭脱落后恢复正常）
高压帽或点火器故障，造成的点火不能连续，如不更换，还会再次出现。
化油器在中速时的供油不好就可能会出现这种情况，可以仔细调节混合比和油针，如果是国三车，各容易出现这种情况，如果情况严重，可以把油针调高一格。
如果是国三化油器无法调油针，可以在油针下加个薄垫试试。
也有些是化油器本身问题造成的，如果不严重可以忽视。
三轮摩托车行驶中有顿挫感
1.
硬件问题，例如缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为这不仅仅影响舒适度，还关系着生命安全。
2.
驾驶者操作不当，例如捏放离合器手柄时间过长，在换挡捏离合器手柄的时候，车子是处于滑行减速状态，换挡后没有及时放开离合器手柄，此时档位是升高了，而速度却下降了，再放开离合器手柄。
语音朗读：