凯迪拉克赛威20t怠速过高什么原因

编辑:小猪 时间:2023-01-03 20:13:41

凯迪拉克赛威20t怠速过高什么原因

怠速高的原因是,1.检查节气门开度 对于大多数电控发动机,当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时,基本怠速转速设为500±50r/min。如果基本怠速过高,应检查系统的真空密封,特别是真空管、PCV 阀及曲轴箱等相关部分的密封情况。

2、检查发动机的负荷信号 此时可接上怠速控制阀,在发动机正常工作温度下,其开度应在15%~25%之间,如果怠速控制阀开度过大,应检查发动机负荷信号是否正常,如空调信号、蓄电池电压及水温传感器的温度值。

3、检查进气歧管的真空度 在发动机正常怠速工况时,进气歧管的真空度应为57~71kPa,如果真空度过低,将会造成发动机进气系统压力信号异常,此时发动机电脑会误认为负荷增大,从而将怠速转速升高

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