液力变矩器本身相当于是自动变速箱的离合器，通过液力转换来实现传动（类似用一个电风扇吹另一个电风扇，让另一个风扇也旋转），它本身不是钢性连接的，所以会有动力损耗。
锁止就是为了解决这个问题而出现的，当换挡结束后转速稳定，通过锁止液力变矩器，将传动转换为钢性连接，提高传动效率。液力变矩器锁定的范围和档位，就直接和at变速箱的效能有直接关系。
全速域锁止的意思是，在所有的档位和所有的转速下都可以快速的锁止液力变矩器，这样变速箱工作在钢性连接的占比就更多了，效率也就更高了。
谈谈什么是变速箱锁止，全速
锁止是变速箱变矩器锁止，变速箱与发动机理论钢性连接，动力消耗小，每个车型锁止策略不一样，一般三档，车速40码左右，变矩器锁止即可参与
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