火车头停车原理

原理：

火车的制动系统是气闸，有一根贯穿整列火车的制动管，制动管内有压缩空气，气压高时制动解除，气压低时制动器动作。当需要制动的时候，司机通过操作降低制动管压力，随后所有车厢的制动器都会动作。压缩空气作用于活塞(风缸机构)使制动块与车轮摩擦，这和自行车的闸原理差不多。

语音朗读：