原因1:ABS速传感器感应部分被泥、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的速信号，使ABS电脑法判别速，不能断定轮的滑移率，进不能发出相应动作指令来调节制动。
如何处理：清洁速传感器上的脏物，调整好速传感器与信号圈的间隙，即可恢复正常。
原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良使系统故障。最常的是速传感器线插松脱引起故障，这种情况在ABS电脑的故障记忆中样会显示速传感器信号不良。
如何处理：检查线路连接处，有松动的重新连接。
宝马525li左前轮abs传感器断路
答，宝马525li左前轮abs传感器断路解决方法如下
1、故障检测仪读故障码，判定是哪个传感器故障、还是控制器故障
如果没有检测仪，直接第二步
2、打开发动机舱，在防火墙左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处)，轻抬锁扣拔下插头，检查插针、簧片是否有氧化，用布沾酒精擦干净，用万用表测量传感器阻抗
升起底盘，在后副车架上左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处)，轻抬锁扣拔下插头，检查插针、簧片是否有氧化，用布沾酒精擦干净，用万用表测量传感器阻抗，记录下
如果有不一样的就是传感器失效，更换测量时，表针极性必须相同
3、如果测量传感器阻抗4个都一样，重新拔插一下，检查密封，大都是密封不好，受潮，大部分问题产生与此
4、如果测量传感器阻抗4个都一样，那就要升起底盘，检查ABS齿圈是否有油泥、杂物，清洗齿圈，大都是齿圈上有油泥，大部分问题也产生与此，清洗干净
5、检查ABS传感器与齿圈感应部位是否有油泥、铁屑、杂物，大都是ABS传感器头上有油泥、铁屑，大部分问题也产生与此，清洗干净
6、升起底盘，检查4个ABS传感器线缆是否有磨损，大部分问题产生与此，需更换
7、如果第2～6步都正常，用检测仪诊断，确定故障传感器后，调整ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度
8、第2～7步做后还没解决问题，用检测仪诊断，确定故障传感器后，更换
9、第2～8步做后还没解决问题，用检测仪诊断，如果确定是ABS控制器故障，更换
10、早期老中华ABS控制器里的线路板上的继电器有虚焊，论坛里有作业，打开焊好密封
11、如果换过球笼，检查换上的球笼上的ABS齿圈数与原来的是不是一样，尊驰和骏捷有2种齿数，如果不对，更换
12、如果以上都正常，用检测仪诊断，如果确定是ABS泵故障，更换
语音朗读：